Assalamualaikumwr wbHai kawan-kawan, kali ini kami share cara mengatasi lampu/MIL Check Engine menyala, setelah kita baca dengan kedipan, menunjukkan kod Cara Membaca Kode kedipan Lampu MIL Cara Membaca Kode kedipan Lampu MIL Motor Yamaha Lampu MIL Malfunction Indicator Light pada motor injeksi biasanya terdapat dibagian spedometer dan berwarna kuning bergambar mesin. Lampu MIL akan menyala berkedip-kedip bila terjadi kerusakan atau masalah pada sensor sensornya. Cara membacanya, pada kedipan panjang selama 1 detik mempunyai nilai 10 dan kedipan pendek selama setengah detik mempunyai nilai 1. Misalnya, kedipan panjang 2 kali berarti punya nilai 20, sedangkan kedipan pendek 4 kali berarti punya nilai 4. Jadi kedipan lampu MIL menunjukkan kode 24 dua puluh empat. Berikut tabel nilai kedipan MIL serta analisa kerusakan yang terjadi pada motor Yamaha. 12 Kedipan Sinyal tidak normal diterima Crankshaft position sensor 13 Kedipan Terdeteksi terlepasnya atau terjadi hubungan pendek di Intake Air Pressure 14 Kedipan Kerusakan sistem udara, Tekanan tidak normal diterima Intake Air Pressure 15 Kedipan Terdeteksi terlepasnya atau konslet di TPS Throotle Position Sensor 16 Kedipan TPS Throotle Position Sensor tersangkut 21 Kedipan Terdeteksi terlepasnya socket atau konslet di Coolant Temperatur Sensor 22 Kedipan Terdeteksi terlepasnya atau terjadinya konslet pada Intake Air Temperatur Sensor 24 Kedipan Sinyal yang diterima O2 Sensor tidak normal 30 Kedipan Lean Angle Sensor motor terjatuh 39 Kedipan Terdeteksi lepas atau konslet di Injektor 41 Kedipan Terdeteksi lepas atau konslet pada Lean Ange Sensor 42 Kedipan Sinyal Speed sensor tidak normal Kabel speedometer putus 44 Kedipan Kode kerusakan EEPROM 46 Kedipan Pengisian setrum aki tidak normal Biasanya kiprok/regulator mati atau spull mati 50 Kedipan Memori ECU rusak 96 Kedipan Power supply ke motor hilang, biasanya disebabkan aki konslet/short bukan soak Baca juga Cara Memperbaiki Injektor Pada Motor Injeksi Demikian beberapa kode kedipan Lampu MIL Malfunction Indicator Light pada sepeda motor Yamaha. Bila ingin membaca kerusakan dengan praktis bisa dengan menggunakan alat Diagnostic Tools atau Scanner milik Yamaha. berikutadalah daftar kode kedipan MIL ( Malfuction Indicator Lamp) dan kode kerusakan motor-motor injeksi. Yamaha V-ixion. 12 Kedipan : Crankshaft Postion Sensor (tidak ada sinyal normal yang diterima dari sensor ini) 13 Kedipan : Intake Air Pressure Sensor (open atau short circuit) 14 Kedipan : Intake Air Pressure Sensor.
Sebagai pemilik motor dengan merek sayap mengepak, kamu harus tahu cara membaca kode kerusakan motor Honda atau kode MIL Honda. Hal ini bakal memudahkan dalam mendeteksi komponen yang bermasalah, kemudian memperbaikinya. Percayalah, untuk menerjemahkan kode tersebut tidak sulit. Apaalagi seluruh motor terbaru Honda telah menggunakan sistem PGM-FI atau injeksi. Kelebihan motor injeksi, dapat mendiagnosa permasalah secara otomatis. “Kehadiran MIL pada sepeda motor Honda bukan merupakan sesuatu yang baru. Kemudahan dalam mendeteksi permasalahan sepeda motor Honda pun dapat diketahui oleh konsumen secara mudah. Namun kami tetap sarankan agar konsumen dapat menuju AHASS terdekat agar sepeda motor kesayangannya dapat ditangani dengan tepat oleh teknisi AHASS,” kata Technical Service Division PT Astra Honda Motor AHM, Endro Sutarno dalam keterangan resmi yang kami terima pada April 2021. Kemudian hasil diagnosa tersebut disampaikan melalui malfunction indicator lamp MIL atau kode MIL Honda. Indikator tersebut bisa kamu lihat di bagian speedometer secara langsung, tepatnya di lampu check engine. Dalam kondisi normal, ketika kunci kontak dalam posisi ON maka kode MIL Honda akan menyala sekitar 2 detik. Kemudian mati kembali dan itulah tanda bahwa mesin motor siap diaktifkan. Kalau ada masalah, maka kode kerusakan motor Honda akan berkedip terus menerus. Jumlah kedipan MIL, memiliki arti tersendiri. Kamu hanya perlu mengetahui cara membaca kedipan lampu check engine tersebut. Ada dua jenis kedipan MIL Honda, yaitu kedipan cepat yang berlangsung selama 0,3 detik dan kedipan panjang yang berlangsung selama 1,3 detik. Dalam mendeteksi kode kerusakan Honda, kamu bisa terjemahkan satu kedipan panjang lampu check engine sama berarti sepuluh. Lalu kedipan cepat berarti satu. 12 Kode Kerusakan Motor Honda yang Bisa Terdeteksi Kode MIL bisa diketahui dari kedipan indikator check engine di panel instrumen motor Honda Setelah bisa menerjemahkan kode kerusakan motor Honda, langkah selanjutnya kamu harus cek makna masing-masing kode MIL tersebut. Setiap kedipan menunjukkan masalah berbeda. Ambil contoh kode MIL Honda Beat kamu berkedip dua kali panjang dan satu kali pendek. Maka ini berarti menunjuk kode 21. Makna kode kerusakan Honda 21 adalah adalah potensi masalah sistem O2 sensor Oxigen sensor yang berfungsi mendeteksi gas buang dan kondisi pembakaran mesin. Biasanya kalau terjadi seperti ini, maka ada efek mesin motor sulit dihidupkan dan terdapat knalpot nembak atau brebet. Contoh lain kode MIL Honda 11 atau check engine berkedi satu kali panjang dan satu kali pendek. Maka artinya sistem sensor kecepatan bermasalah. Umumnya mengakibatkan speedometer tidak berfungsi atau Idling Stop System ISS tidak bakal aktif. Mudah bukan mengenali masalahnya lewat kode kerusakan Honda tersebut? Supaya lebih memudahkan kamu, berikut kami beberkan cara membaca 12 jenis kedipan lampu check engine di motor Honda Jumlah Kedipan MIL Honda Arti Kode Kerusakan Motor Honda Efek yang Terasa di Motor 1 Kedipan Manifold absolute pressure MAP yang mendeteksi tingkat kevakuman pada intake manifold Akselerasi kurang oke, performa mesin pun tidak maksimal pada putaran atas. 7 Kedipan Sensor temperatur mesin atau biasa disebut Engine Coolant Temperature ECT Atau Engine Oil Temperature EOT. Mesin agak susah dihidupkan pada saat mesin kondisi dingin. 8 Kedipan Masalah di sistem sensor throttle position TP Mesin mudah mati dan akselerasi tidak maksimal 9 Kedipan Persoalan di sensor Intake air temperature IAT Performa mesin tidak maksimal, mudah mati, emisi gas buang yang dihasilkan pun tidak bagus. 11 Kedipan Gangguan pada area sistem sensor kecepatan Speedometer tidak berfungsi atau bila motor telah menggunakan fitur Idling Stop System ISS tidak akan berfungsi. 12 Kedipan Masalah pada area sistem injector Sepeda motor tidak bisa dinyalakan. 21 Kedipan Ada persoalan di sistem O2 sensor Oxigen sensor yang mendeteksi kondisi pembakaran mesin dan gas buang Motor brebet, knalpot nembak, dan mesin susah hidup 29 Kedipan Sistem Intake Air Control Valve IACV yang membuat putaran stationer tidak stabil Mesin susah dihidupkan dan boros bahan bakar 33 Kedipan Potensi gangguan pada area sistem Engine Control Module ECM yang merupakan sumber dari seluruh pengaturan sistem PGM-FI Akibatnya motor tidka bisa dihidupkan 52 Kedipan Masalah sensor crankshaft position CKP Motor tidak dapat dihidupkan 54 Kedipan Ada persoalan di sistem sensor bank angle yang berfungsi untuk mematikan mesin secara otomatis ketika motor terjatuh Sensor bank angle adalah salah satu sistem safety atau keselamatan ketika terjadi kecelakaan. Jika ada kerusakan, tentu sistem safety ini tidak berfungsi optimal 67 Kedipan Hal ini menunjukan potensi gangguan pada sistem Honda Selectable Torque Control HSTC terkait putaran roda depan dan belakang yang dibaca oleh ECM. Sensor ini bekerja ketika sepeda motor dalam kondisi diam dengan standar tengah, kemudian dinyalakan dan tuas gas dibuka selama 20 detik, maka bila terdeteksi masalah, MIL pun akan berkedip. Kode ini hanya muncul pada sepeda motor yang memiliki sistem HSTC seperti Honda PCX 160 tipe ABS, X-ADV dan Forza 250 Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin! Baghendra Lodra Jurnalis otomotif sejak 2012. Spesialisasinya sebagai reviewer motor dan mobil
CaraMembaca Kode Kerusakan Sistem EFI (DTC) BMW Secara Manual 13 Engine revolution sensor signal system 14 Cam angle sensor signal system 16 Ignition primary system 17 Misfire 18 Knock sensor signal system 21 Front O2 sensor signal system 23 Front O2 sensor heater signal system 24 Rear O2 sensor heater 25 Fuel system (lean malfunction)
Pernah mengalami lampu indikator motor injeksi berkedip atau menyala, kira-kira apa penyebabnya? Tentu tidak semua pemilik motor paham dengan masalah tersebut. Padahal untuk mengetahuinya tidak sulit. Kamu cukup mengecek banyaknya kedipan di lampu indikator injeksi, kemudian cocokkan dengan tabel yang sudah kami siapkan di akhir tulisan. Jika kira-kira masalahnya sepele, bukan tidak mungkin dapat melakukan perbaikan secara mandiri. Hanya saja kalau masalahnya berat, sebaiknya segera bawa ke bengkel terdekat. Contohnya lampu indikator Motor Honda Vario 150 atau disebut juga sebagai MIL malfunction indicator lamp. Untuk kondisi normal, kedipan lampu MIL Honda akan tampak setelah kunci kontak posisi on’ selama 2 detik lalu mati kalibrasi. Namun jika terjadi kendala, maka lampu MIL akan kedap-kedip. Kalau berkedip sebanyak 8 kali, maka masalah ada di sensor throttle position TP. Hal ini bisa disebabkan kontak longgar atau ada rangkaian sensor TP yang tidka berfungsi. Kalau dibiarkan, Vario 150 bisa boros bahan bakar, akselerasi tidak baik, serta mesin sering mati. Nah, biar sobat Moladiners lebih paham tentang kode kedap-kedip lampu indikator motor injeksi, ada baiknya simak bahasan di bawah. Kami akan membeberkan bukan cuma kode MIL Honda, tapi juga Motor Yamaha, Motor Kawasaki, dan Motor Suzuki. Kode MIL Honda Pada Motor Honda, ada dua macam kedipan lampu indikator motor injeksi Honda yang perlu kamu ketahui. Pertama kedipan panjang sekitar 1,3 detik, artinya kelipatan sepuluh. Lalu kedipan pendek 0,3 detik berarti satu. Contoh paling mudah, kode MIL Honda di Motor Honda Beat atau Honda Beat Street 2020 berkedip panjang satu kali dan pendek dua kali. Maka dengan rumus di atas, lampu indikator motor Scoopy merujuk 12 kedipan. Artinya adalah ada masalah di sensor injektor. Bisa jadi rusak atau ada kabel yang renggang. Bila sensor injektor bermasalah, biasanya mesin tidak bisa dihidupkan. Kemudian injektor, pompa bahan bakar, dan coil pengapian mati. 1 Kedipan Sensor MAP Manifold Absolute Pressure 7 Kedipan Sensor EOT/ECT Engine Oil/Coolant Temperature 8 Kedipan Sensor TP Throttle Position 9 Kedipan Sensor IAT Intake Air Temperature 12 Kedipan Sensor Injektor 21 Kedipan Sensor O2 – Oxigen sensor 29 Kedipan Sensor IACV Intake Air Cut Valve 33 Kedipan ECM Engine Control Module 52 Kedipan Sensor CKP Crankshaft Position 54 Kedipan Sensor BAS Bank Angle Sensor Cara Membaca Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi Yamaha Sama seperti di motor Honda, kode lampu indikator motor injeksi Yamaha juga memiliki dua cara menyala. Khusus nyala selama satu detik, berarti kode kerusakan untuk angka 10 dan kelipatannya. Lalu untuk lampu indikator menyala cuma 0,5 detik, sama dengan angka 1. Ambil contoh di Yamaha Vixion, misal indikator engine check mengedip satu kali selama satu detik, kemudian mengedip lagi tiga kali dengan durasi masing-masing 0,5 detik. Hal tersebut berarti kode kerusakan Yamaha tertuju pada angka 13. Dengan kata lain, ada masalah di bagian intake air pressure. Supaya memudahkan kamu, berikut daftar kode MIL Yamaha atau kode kerusakan motor Yamaha 12 Kedipan Crankshaft Postion Sensor tidak ada sinyal normal yang diterima dari sensor ini 13 Kedipan Intake Air Pressure Sensor open atau short circuit. 14 Kedipan Intake Air Pressure Sensor 15 Kedipan Throttle Position Sensor open atau short circuit 16 Kedipan Throttle Position Sensor macet atau lengket 21 Kedipan Coolant Temperature Sensor open atau short circuit 22 Kedipan Intake Air Temperatur Sensor 30 Kedipan Lean Angle Sensor macet atau rusak 33 Kedipan Ignition Coil 39 Kedipan Fuel Injector open atau short circuit 41 Kedipan Lean Angle Sensor 44 Kedipan Pembacaan dan penulisan pada E2PROM eror 46 Kedipan Suplay power ke sistem fuel injection tidak normal 50 Kedipan Kerusakan memory ECU Di motor Yamaha, ternyata kode MIL motor bukan cuma ditandai dari kedipan lampu. Ada pula yang menginformasikan melalui huruf dan angka. Misalnya di Yamaha Nmax 155 2020 dan Yamaha Aerox 155 VVA, kamu bisa menemukan tulisan aneh di panel instrumen bila terjadi masalah Er_1, Er_2, dan sebagainya. Arti berbeda ditampilkan oleh kode tersebut. Mau tahu pengertiannya? Er_1 artinya speedometer tidak bisa mendeteksi sinyal dari ECU. Er_2 merupakan informasi tidak ada respon dari ECU. Er_3 bisa jadi indikasi kerusakan ECU, kesalahan sinyal output, atau bisa ECU tidak terpasang dengan benar di bagian soketnya. Er_4 adalah tanda kerusakan ECU atau bisa juga kesalahan sinyal input. Baca Juga Kode Kerusakan Pada Motor Yamaha Yang Perlu Kalian Ketahui. Kode MIL Kawasaki Cara mendeteksi kode MIL Kawasaki tidak sulit. Sama seperti di kuda besi lain, kamu cukup perhatikan kedipan lampu indikator motor. Rumusnya pun tidak berbeda. Kalau kedipan panjang berarti kelipatan 10. Bila kedipan pendek menandakan angka 1 dan kelipatannya. Kode kerusakaan Kawasaki ini bisa kamu temui di motor dengan teknologi injeksi. Ambil contoh Kawasaki Ninja 250, Kawasaki Versys-X250, dan lain-lain. Supaya kamu tidak bingung, berikut daftar kode MIL Kawasaki 11 Kedipan Sensor main throttle tidak berfungsi 12 Kedipan Sensor tekanan udara inlet tidak berfungsi 13 Kedipan Sensor temperature udara inlet tidak berfungsi 14 Kedipan Sensor temperatur air inlet tidak berfungsi 21 Kedipan Sensor crankshaft tidak berfungsi 24 Kedipan Sensor kecepatan tidak berfungsi 31 Kedipan Sensor Vehicle down tidak berfungsi 32 Kedipan Model TH atau EUR, sensor subthrottle tidak berfungsi, model IN, actuator katub sub-throttle tidak berfungsi 33 Kedipan Sensor oksigen tidak aktif 41 Kedipan Injector tidak berfungsi 46 Kedipan Relay pompa bahan bakar tidak berfungsi 51 Kedipan Koil pengapian tidak berfungsi 56 Kedipan Relay kipas radiator tidakberfungsi 62 Kedipan Model TH atau EUR, actuator katub sub throttle tidak berfungsi, model IN, sensor subthrottle tidak berfungsi 64 Kedipan Katuppenggantiudaratidakberfungsi 67 Kedipan Pemanas sensor oksigen tidak berfungsi 92 Kedipan Sensor oksigen bermasalah Kode Kerusakan Lampu Indikator Suzuki Sama seperti yang lainnya, lampu indikator motor Suzuki juga bakal berkedip kalau ada kerusakan. Kodenya pun ada dua, kedipan panjang dan pendek. Bila panjang, artinya angka 10 dan kelipatannya. Kalau pendek, berarti angka 1 dan kelipatannya. Ingat, kode kerusakan ini hanya muncul di motor injeksi Suzuki seperti Nex, Nex II, Address, dan lain-lain. Mau tahu lebih detail soal kode MIL Suzuki, berikut penjelasannya 12 Kedipan CKP sensor 13 Kedipan IAP sensor 14 Kedipan TP sensor 15 Kedipan ET sensor 21 Kedipan IAT sensor 23 Kedipan TO sensor 24 Kedipan Ignition Koil 32 Kedipan Fuel injection 40 Kedipan ISC valve 42 Kedipan Ignition switch 44 Kedipan HO2 sensor Kemudian di motor yang memiliki panel instrumen full digital seperti Suzuki Satria dan GSX-R150, bisa muncul kombinasi angka dan huruf. Misalnya ada kode C14, C23, dan lain-lain. Apa artinya? Untuk mengetahui lebih detail, simak daftar kode MIL Suzuki berikut C12 eror pada CKP, signal tidak mencapai ECM selama 1 detik atau lebih, setelah menerima signal MAP sensor C13 eror pada MAP, Tegangan output sensor lebih tinggi dari atau lebih rendah dari volt C14 eror pada TPS, Tegangan output sensor lebih tinggi dari atau lebih rendah dari volt C15 eror pada ECT, Tegangan output sensor lebih tinggi dari atau lebih rendah dari volt C16 eror pada sensor kecepatan, jika sinyal speed sensor tidak masuk ke ECM saat 4000 RPM dan dan throttle valve terbuka C21 eror pada IAT, Tegangan output sensor lebih tinggi dari atau lebih rendah dari volt C23 eror pada TO sensor/Bank angel sensor, Tegangan output sensor lebih tinggi dari atau lebih rendah dari volt C24 eror pada Coil, signal coil terganggu 8 kali saat CKP terdeteks C32 eror pada injektor, sinyal ijektor terganggu 4 kali atau lebih C40 eror pada rangkaian ISC, jika sirkuit tegangan drive motor tidak biasa C41 eror pada sirkuit Fuelpump, tegangan tegangan mengalir ke fuelpump walaupun dalam kondisi kontak OFF, atau tidak ada tegangan yang diberikan ke fuelpump saat kontak ON C42 eror pada sirkuit sinyal kontak, tidak ada signal kunci kontak ke ECM atau keyless kontrol modul. C44 eror pada o2 sensor, tegangan output o2 sensor tidak masuk ke ECM saat mesin hidup C60 eror pada rangkaian kipas radiator, Tegangan sirkuit relay kipas tidak digunakan ke ECM selama 3 detik. C65 ISC lebih rendah dari RPM tarjet, RPM terlau tinggi atau terlalu rendah dari target RPM Sekarang sudah tahu arti lampu indikator motor injeksi yang menyala dan berkedip. Ingat, kalau ini terjadi, jangan sampai dibiarkan. Takutnya masalah motor jusru jadi merambat ke komponen lain. Oleh karenanya segera selesaikan sendiri, atau bisa juga bawa ke bengkel resmi terdekat. Baca Setelah Ini Penyebab Motor Injeksi Susah Dihidupkan & Solusinya. Baca juga; Ketahui Plat Nomor Incaran Polisi agar Terhindar dari Tilang 5 Tips Penting Pilih Box Motor Sesuai Kebutuhan Serba-Serbi Motor Matic, Si Unik dengan Segudang Keistimewaan Tips Mudah Isi Angin Ban Motor Matic, Bisa Dimana Aja Klakson Mati Jangan Langsung Diganti, Cek Dulu Komponen Ini Baghendra Lodra Jurnalis otomotif sejak 2012. Spesialisasinya sebagai reviewer motor dan mobil
Sebenarnyaprodusen motor sudah memberikan informasi tersebut melalui indicator pada spedometernya bernama Malfunction Indicator Lamp (MIL). Nah, ternyata, setiap kedipan lampu pada indikator ini ada artinya: 1. Jika lampu indikator MIL berkedip 1 kali, hal tersebut menandakan kalau sensor Manifold Absolute Presure (MAP) sedang mengalami kerusakan. Arti Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi – Memiliki motor injeksi sebenarnya memberikan banyak sekali keuntungan bagi kita, selain akan dapat memberikan efisiensi penggunaan bahan bakar yang lebih irit. Kita juga bisa mengetahui masalah yang terjadi. Loh ko bisa? karena setiap motor injeksi yang ada saat ini pastinya terdapat lampu indikator injeksi atau yang sering di sebut dengan lampu adanya lampu MIL atau Malfunction Indicator Light tersebut kita bisa mengetahui letak masalah yang ada pada motor injeksi kita. Hal tersebut dikarenakan setiap kedipan lampu MIL memiliki arti yang berbeda-beda tergantung dari kerusakan yang tengah di alami pada motor injeksi yang kita dari itu penting rasanya bagi kita sebagai pengguna sepeda motor injeksi untuk mengetahui arti kedipan lampu indikator motor injeksi agar kita bisa mengetahui masalah yang sedang terjadi dan tentunya mengetahui pula penanganan yang harus kita lakukan dan kerjakan. Hal ini mungkin sering kali di anggap sepele, padahal besar sekali manfaatnya apabila kita mengetahui arti kedipan lampu indikator motor karena itu, tidak ada salahnya apabila kali ini kami akan membagikan beberapa pengetahuan penting tentang arti kedipan lampu indikator motor injeksi yang mungkin ada dari pembaca setia otoflik masih belum mengetahuinya. Namun sebelum itu perlu juga untuk kami beritahukan bahwasannya sistem injeksi pada motor sendiri memiliki sensor-sensor yang hampir seluruhnya terdapat pada mesin Membaca dan Memahami Arti Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiCara Membaca Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiContoh Cara Membaca Kedipan Lampu MilArti Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiArti Kedipan Lampu MIL Yamaha YMJET-FIArti Kedipan Lampu MIL Suzuki Injeksi DCP-FIArti Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiSehingga ketika terjadi sebuah masalah maka sensor tersebut akan bekerja dan memberikan informasi kepada ECU atau Electronic control unit yang nantinya akan di teruskan kepada kita lewat kedipan lampu MIL yang umumnya berwarna kuning dan bergambar mesin yang terdapat pada bagian ada cara yang lebih simple untuk mengetahui sensor mana yang mengalami masalah yakni dengan menggunakan alat bernama scanner atau diagnostic tools. Akan tetapi ababila anda mengetahui arti kedipan lampu indikator motor injeksi dan juga cara membacanya maka anda pun tidak perlu khawatir lagi. Untuk itulah sebelum kita membahas pada arti kedipan lampu MIL, sebaiknya anda juga perlu mengetahui bagaimana cara membaca jumlah kedipan lampu MIL Membaca Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiUntuk mengetahui cara membaca kedipan lampu MIL atau lampu Check Engine sendiri anda harus paham terlebih dahulu bahwa kedipan lampu MIL hanya ada dua jenis yakni Kedipan panjang yang berdurasi kurang dari 1 detik yang itu bisa di artikan mempunyai nilai 10Kedipan pendek yang dimana kedikan cepat berdurasi sekitar detik yang mana kedipan ini bisa di artikan mempunyai nilai Cara Membaca Kedipan Lampu MilKetika anda menyalakan sepeda motor dan ternyata lampu MIL menunjukan kedipan panjang 2 kali berarti nilainya adalah 20. Selain itu anda juga melihat kedipan pendek sebanyak 3 kali berarti total kedipan lampu MIL nya adalah 23. Untuk pengecekannya sebaiknya anda tunggu hingga 3-5 detik sebagai waktu jeda untuk lampu indikator menujukan adanya kerusakan lain atau ternyata tidak ada lagi kedipan yang di perlihatkan, maka nilai yang di hasilkan adalah 23. Sementara jika di tunggu 3-5 detik ada lagi kedipan semisal 1 panjang dan 5 pendek maka nilainya adalah 15. Berarti motor tersebut memiliki 2 kerusakan atau masalah yang terjadi dengan kode atau nilai 23 dan 15. Setelah anda mengetahui nilainya maka silahkan anda pahami arti kedipan lampu indikator motor injeksi dibawah Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi1 Kedipan Sensor EOT/ECT Engine Oil /Coolant TemperatureKode tersebut menunjukan bahawa motor mengelami kerusakan pada bagian Manifold Absolute Pressure MAP yang mendeteksi bahwa adanya tingkat kevakuman pada intake Kedipan Sensor EOT/ECT Engine Oil /Coolant TemperatureJika anda mendapati adanya 7 kedipan pada lampu MIL saat anda menyalakan kontak, maka Engine Oli Temperature atau Engine Coolent Temperature mengeami gangguan yang biasanya berakibat pada pada sistem pembakaran yang tidak bekerja secara maksimal dan memiliki imbas pada penggunaan bahan bakar yang Kedipan Sensor TP Throttle PositionKemudian arti kedipan lampu indikator motor injeksi yang menunjukan 8 kali kedipan adalah terjadinya gangguan pada sensor Throttle Position yang menyebabkan pemborosan pada bahan bakar dan juga sulit untuk di Kedipan Sensor IAT Intake Air TemperatureKemudian apabila anda melihat adanya 9 kali kedipan, maka hal ini menunjukan adanya Intake Air Temperature IAT yang mengalami Kedipan Sensor InjektorArti kedipan lampu indikator motor injeksi ini menunjukan bahwa injector sepeda motor sedang mengamali masalah yang biasanya berakibat motor akan sulit untuk di nyalakan bahkan tidak bisa di nyalakan sama Kedipan Sensor O2 Oxigen sensor21 kedipan pada lampu MIL motor injeksi menunjukan bahwa motor mengalami gangguan pada sensor O2. Yang mana sensor ini sendiri memiliki fungsi untuk mendeteksi gas buang terhadap gas-gas beracun dan juga mendeteksi kondisi pembakaran Kedipan Sensor IACV Intake Air Cut ValveSensor IACV Intake Air Cut Valve sendiri merupakan komponen yang akan membantu dalam penyalaan mesin. Jadi ketika anda melihat kode ini pada saat menyalakan kontak, bisa di pastikan bahwa sensor IACV yang ada pada motor anda tengah mengalami Kedipan ECM Engine Control ModuleJika anda melihat adanya 33 kedipan pada motor injeksi yang anda gunakan, maka bisa di pastikan motor anda sedang mengalami gangguan pada ECM Engine COntrol Module yang mana merupakan otak dari seluruh pengaturan pada sistem injeksi Kedipan Sensor BAS Bank Angle SensorKode ini menunjukan sedang terjadinya kerusakan pada bagian sensor Bank Angel. Yang dimana sensor ini merupakan sensor yang akan dapat mematikan tenaga mesin ketika motor berada pada kemiringan hingga 60 Kedipan Lampu MIL Yamaha KedipanMasalah Pada112 KedipanCrankshaft Postion Sensor Biasanya karena tidak adanya sinyal normal yang diterma oleh sensor ini213 KedipanIntake Air Pressure Sensor open atau short circuit314 KedipanIntake Air Pressure Sensor415 KedipanThrottle Position Sensor open atau short circuit516 KedipanThrottle Position Sensor macet atau lengket621 KedipanCoolant Temperature Sensor open atau short circuit722 KedipanIntake Air Temperatur Sensor830 KedipanLean Angle Sensor macet atau rusak933 KedipanIgnition Coil1039 KedipanFuel Injector open atau short circuit1141 KedipanLean Angle Sensor1242 KedipanSpeed Sensor bermasalah atau kabel speedometer putus1344 KedipanPembacaan dan penulisan pada EPROM eror1446 KedipanSuplay power ke sistem fuel injection yang tidak normal1550 KedipanKerusakan biasanya terjadi pada memory1661 KedipanISC tidak bisa bekerja dengan baik1779 KedipanTerlalu banyak udara masuk pada ruang bakarArti Kedipan Lampu MIL Suzuki Injeksi KedipanMasalah Pada112 KedipanSensor CKP212 KedipanSensor IAP314 KedipanSensor TP415 KedipanSensor ET521 KedipanSensor IAT623 KedipanSensor TO724 KedipanMasalah terjadi pada Ignition Coil832 KedipanMasalah terjadi pada Fuel Injection940 KedipanMasalah terjadi pada ISC Valve1042 KedipanMasalah terjadi pada Ignition Switch1144 KedipanSensor HO2Setidaknya dengan kita mengetahui arti kedipan lampu indikator motor injeksi tentu saja akan lebih mudah memahami atau menemukan titik lemah kerusakan yang sedang dialami oleh motor. Bahkan dengan mengetahuinya kita pun bisa langsung memperbaikinya apabila kita bisa melakukannya sendiri. Semoga artikel yang kami sampaikan diatas bisa bermanfaat, jangan lupa simak pula info menarik lainnya seputar penyebab dan cara mengatasi busi retak yang bisa kalian simak pada pembahasan kami sebelumnya. Terimakasih Kamiakan membeberkan bukan cuma kode MIL Honda, tapi juga Motor Yamaha, Motor Kawasaki, dan Motor Suzuki. Kode MIL HondaPada Motor Honda, ada dua macam kedipan lampu indikator motor injeksi Honda yang perlu kamu ketahui. 1 Kedipan : Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)7 Kedipan : Sensor EOT/ECT (Engine Oil/Coolant Temperature)8 Kedipan -Jangan panik kalau lampu indikator engine check di speedometer berkedip kaya lampu disko. Tidak sembarang lampu indikator engine check di speedometer berkedip terus menerus. Berkedipnya lampu indikator engine check memiliki pola dan itu ada maksud dan tujuannya. Kedipan lampu indikator menandakan adanya kerusakan atau kode error. Baca Juga Ternyata Tidak Disarankan Menggunakan Cutting Sticker di Helm Balap Baca Juga Windshield Aftermarket Honda ADV150 Dari Geba Tetap Bisa Naik Turun Buat para pemilik motor injeksi Honda, perlu tahu nih cara membaca kode error di motornya. Tentu saja hal ini memudahkan pemilik untuk mengetahui kondisi motor, apakah dalam kondisi normal atau tidak. Kode error di motor injeksi Honda dibaca lewat kedipan lampu Malfunction Indicator Light MIL. Lampu MIL ini berada di speedometer, dengan warna kuning engine check. Baca Juga Cabut Dari NOAH, Uki Bilang Kalau Ariel Sering Culik Dirinya Pakai Motor Saat kondisi normal, lampu MIL akan menyala selama 2 detik dan akan mati pada saat kontak diputar dalam posisi ON. Sedangkan jika ada masalah, lampu tersebut akan berkedip menunjukkan kode sesuai dengan bagian yang terdapat kegagalan fungsi. “Kedipan pada lampu MIL ada yang berkedip lambat 1,3 detik dan cepat 0,3 detik. Jadi harus teliti membaca kedipannya agar tidak salah deteksi,” ujar Chairul Anwar, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Contoh jika ada kedipan cepat sebanyak 7 kali, itu menandakan koder error 7 yang punya arti ada gangguan pada temperatur oli atau pendingin mesin. Baca Juga Asyik Bikin Atau Perpanjang SIM Gratis Di Surabaya, Ini Syaratnya Bro Sedangkan kalau ada 5 kedipan lambat dan 2 kedipan cepat, artinya adalah kode error 52 atau ada gangguan pada Crank Position Sensor. “Sebelum merembet, sebaiknya memang dibawa ke bengkel agar dapat dipastikan apakah hanya error atau memang ada kerusakan pada sensor,” jelasnya. Jika memang hanya error, pengguna dapat melakukan reset kode DTC di ECU motor agar lampu MIL tidak berkedip lagi. Namun jika setelah di reset lampu MIL kembali berkedip, dapat dipastikan bahwa ada kerusakan pada komponen di motor. Baca Juga Upgrade Mesin Yamaha NMAX Malah Lemot, Ternyata Ini Biang Keroknya Berikut ini adalah tabel lengkap kedipan lampu MIL atau kode kerusakan di motor injeksi Honda Kedipan Kode Kerusakan 1 Kedipan Manifold Absolute Pressure MAP 7 Kedipan Engine Oil Temperature EOT 7 Kedipan Engine Coolant Temperature ECT 8 Kedipan Throttle Position 9 Kedipan Intake Air Temperature IAT 12 Kedipan Injector 21 Kedipan O2 Sensor 29 Kedipan Idle Air Control Valve IACV 33 Kedipan Engine Control Module ECM 52 Kedipan Crank Position Sensor CKP 54 Kedipan Bank Angle Sensor Artikel ini telah tayang di MOTOR dengan judul Gak Usah Panik, Daftar Tabel Lengkap Kode Error di Motor Injeksi Honda, Cara Bacanya Gampang 12Kode Sistem Diagnosa Motor Injeksi. Kode Sistem Diagnosa Motor Injeksi - Sistem kode diagnose yang ditampilkan di FL 125 F1 berada pada panel speedometer dengan tampilan lampu merah bertuliskan FI. Lampu tersebut akan menyala apabila terjadi gangguan pada mesin dari masukan sinyal yang berasal dari sensor-sensor yang bermasalah.
Anda di sini Beranda / Avanza Xenia / Daftar Kode Manual DTC Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia – Cara manual mengetahui data trouble code mobil toyot avanza dan daihatsu xenia dan berikut adalah daftar trouble code yang bisa diakses secara manual menggunakan metode kedipan lampu check engine pada mobil Avanza atau Xenia. Sedikit cerita, saya punya seorang kenalan yang memiliki catatan data trouble code berbagai kendaraan yang bisa diperiksa secara manual. Tips untuk bisa seperti itu harus rajin mencatat berbagai data trouble code mobil injeksi yang bisa dilihat dengan kedipan lampu check engine. Dan caranya adalah dengan melepas satu persatu soket baik itu soket sensor maupun aktuator, kemudian setelah soket sensor injeksi dilepas, periksa berapa kode kedipan yang diperlihatkan oleh lampu check engine. Metode kode kedipan check engine ini bisa dilakukan buat anda yang tidak memiliki alat scan dan cara ini saya rasa juga bagus agar tidak mengandalkan alat scan untuk periksa kode trouble kendaraan, tetapi pada mobil-mobil tertentu periksa kode trouble dengan kedipan check engine tidak bisa dilakukan. Lihat cara cek kode error secara manual dengan menjumper soket DLC atau Data Link Connector pada Avanza atau xenia Melanjutkan Daftar Data Trouble Code OBD2 pada mobil Avanza/Xenia berikut adalah daftarnya, Kode 13 Malfungsi Sirkuit “A” Sensor Posisi Crankshaft Kode 14 Sirkuit “A” Sensor Posisi Camshaft Bank 1 atau Single Sensor Kode 16 Sirkuit Primer/ Sekunder “A” Koil Pengapian Kode 18 Sirkuit Sensor Knock 1 Kode 21 Sirkuit Sensor Oksigen Bank 1 Sensor 1 Kode 23 Sirkuit Heater Sensor O2 Bank 1 Sensor 1 Kode 25 Sistem Terlalu Kurus Malfungsi A/F Kurus, Bank 1 Kode 26 Sistem Terlalu Gemuk Malfungsi A/F Gemuk, Bank 1 Kode 31 Sirkuit MAP Sensor Kode 41 Malfungsi Sirkuit Sensor Posisi Pedal Throttle di Throttle Body Kode 42 Sensor temperatur air pendingin mesin Kode 43 Intake Air Temperature bahasa inggris atau sensor suhu udara intake manifold Kode 44 Sistem Sinyal Sensor Temperatur Evaporator Air Conditioner Kode 51 Sirkuit Switch A/C Malfungsi Kode 52 Sensor Kecepatan Kendaraan Kode 54 Sirkuit Sinyal Starter Kode 71 Malfungsi pada Sistem Kontrol Idle ISC Kode 73 Malfungsi pada Sistem VVT Bank 1 Kode 74 Malfungsi pada Sikuit OCV Bank 1 Kode 75 Sensor VVT / Range Sirkuit sensor Posisi Camshaft / Problem Performance Bank 1 Kode 76 Malfungsi pada Sirkuit Purge Control Valve Sistem Evaporative Emission Control atau VSV valve Maksud kode angka diatas, ambil contoh kode 31 tiga satu artinya tiga kedipan check engine kemudian satu kedipan check engine, sedangkan posisi sensor silakan lihat Sensor Mobil Injeksi Avanza. Semoga berguna. Silakan Lihat JugaBunyi Mencicit Saat Mobil DihidupkanMesin Avanza Tiba-Tiba Mati Akibat Rantai Kamrat LoncatPenyebab Knalpot Avanza VVT-i Tahun 2011 Nyala Merah MembaraTentang Lampu Check Engine Avanza MenyalaAc Mobil Xenia Tidak Dingin Hanya Keluar AnginTips Membeli ECU Air Bag Avanza Xenia
hSXpOo.
  • d91m3rr1vu.pages.dev/12
  • d91m3rr1vu.pages.dev/292
  • d91m3rr1vu.pages.dev/405
  • d91m3rr1vu.pages.dev/81
  • d91m3rr1vu.pages.dev/347
  • d91m3rr1vu.pages.dev/428
  • d91m3rr1vu.pages.dev/289
  • d91m3rr1vu.pages.dev/366

    • kode kedipan lampu engine 23